Svolta storica per il futuro dell’ex Cartiera di Arbatax. Il Consiglio comunale di Tortolì ha approvato all’unanimità l’acquisizione al patrimonio comunale dei 35 ettari dell’ex complesso industriale per un importo di 258,25 euro, una cifra simbolica che mette fine a un lungo iter amministrativo durato oltre vent’anni e apre nuove prospettive di sviluppo per l’intera Ogliastra.
Il futuro
L’area entrerà ora nella disponibilità del Consorzio Industriale Provinciale dell’Ogliastra (C.I.P.Og), che avrà il compito di guidarne la riqualificazione. Alcune imprese hanno già manifestato interesse a investire nel sito, mentre la Regione Sardegna ha destinato 4,6 milioni di euro per la realizzazione delle opere di infrastrutturazione e urbanizzazione necessarie alla nascita del futuro Polo della Nautica, progetto strategico pensato per favorire nuovi insediamenti produttivi.
Il piano di rilancio comprende anche una riclassificazione complessiva del porto di Arbatax, strettamente collegata allo sviluppo dell’area industriale, oltre a interventi sulla viabilità per migliorare l’accessibilità del comparto e renderlo più competitivo sotto il profilo logistico.
La vicenda
L’approvazione da parte dell’assemblea civica rappresenta il punto di arrivo di un percorso iniziato dopo il fallimento della Sarind, quando il complesso passò sotto la gestione dell’Assessorato regionale dell’Industria. Dopo anni di stallo e approfondimenti amministrativi, le delibere della Giunta regionale approvate nel 2018 e nel 2025 hanno autorizzato il trasferimento delle aree al Comune di Tortolì. L’ultimo voto del Consiglio ha consentito di superare anche le residue questioni tecniche tra l’amministrazione comunale e il C.I.P.Og.
Un simbolo dell’industria sarda
L’ex Cartiera di Arbatax rappresenta uno dei capitoli più significativi della storia industriale dell’Ogliastra. Inaugurata nel 1963, per decenni ha costituito il principale motore economico del territorio, arrivando a impiegare circa mille lavoratori. Lo stabilimento produceva fino a 400 tonnellate di carta al giorno, con due linee produttive operative senza interruzioni.
Attorno alla fabbrica nacquero infrastrutture fondamentali per il territorio, tra cui il quartiere destinato ai dipendenti e lo sviluppo dell’aeroporto di Tortolì-Arbatax. La crisi iniziò alla fine degli anni Ottanta e portò, nel 1992, all’amministrazione straordinaria disposta dal Ministero dell’Industria. Dopo un lungo iter fallimentare seguito dal Tribunale di Bologna, gli impianti vennero definitivamente chiusi nel 2005.
Oggi, con il trasferimento dell’area al patrimonio pubblico, si apre una nuova fase che punta a trasformare uno dei simboli del passato industriale dell’Ogliastra in un’opportunità di crescita economica e occupazionale.
Leggi le altre notizie su www.cagliaripad.it
